徐汇社区充电桩检修

充电桩的基本介绍：电动车是目前流行、节能环保的绿色出行交通工具。电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地。据调查10位电动车用户中至少有5位车主就曾遭遇电动车“抛锚”，即使电动车有踏板，但由于电动车的设计与自行车有别，踩起来很不自然，而且电动车重量一般在50公斤左右。“电动车快速充电桩”可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚等处设置。随着充电桩的普及，电动车用户不再因半路没电而下车推行而烦恼，不再因电量不足而不敢远行。手机用户不会因为手机没电而着急不能打电话！充电桩切实为大家带来了便利。小区充电桩摆放问题如何解决？徐汇社区充电桩检修

在充电桩充电时有哪些注意事项：充电桩根据所属性质一般分为两种：公共和自用，公共具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的站有些是不能给小车充电的，反之亦然；充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。上海写字楼充电桩供应商自用充电桩为私人充电桩,安装于私人领域,不对外开放。

充电桩充电模式不统一？由于我国电动汽车步的时间较晚，都是摸着石头过河，没有相应的标准可以参考，加之充电桩和新能源汽车属于新生事物，在制造和研发的基础上面大家都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷，有些充电桩还是一车一桩，只能满足一个车型充电，所以也就造成了充电接口鱼龙混杂的局面。这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配问题。另外在设计的时候充电桩之间的接口协议之间并不兼容。

安装充电桩需要注意什么？防火要求：电动车充电桩建筑物构件的燃烧性能、耐火极限、站内的建筑物与站外的民用建筑物之间的防火间距应符合GB50016-2006丙类厂房的规定。充电桩宜设置总电源急停按钮，电动车充电桩一定要张贴急停按钮标识。防水要求：电动车充电桩的排水系统应保持通畅。站区雨水可通过截水沟或雨水口收集后排入市政雨水系统；当雨水由明沟排到站外时，在排出围墙前，应设置水封装置；当不具备集中排水条件时，应确保充充电桩不会有被水淹没的危险。室外充电桩专门的供电电源,电源容量可满足充电桩功率负载要求,电价合理不是太高,用户可以接受。

打雷下雨不能用充电桩充电？充电桩防水设计，室外充电设施的防水能力标准是IP56。也就是说，充电设施具备5级防尘，防外物入侵，6级防湿气，防水浸入，说明充电桩任意角度喷淋都具备防水功能，所以一般中小雨，充电设施是不会进水出现问题的。遇到暴雨情况也不需要慌张，在充电设施建设过程中，多会在充电设施底部进行地面硬化和基础防护，使充电桩本体以下20—30厘米具备防积水淹没能力。充电桩防漏电装置，充电桩都会安装漏电保护装置，一旦检测到漏电，会及时自动切断电源，停止工作。汽车充电桩建设隐患，与初期给予的利好政策不能及时发放有关。徐汇社区充电桩检修

安装充电桩是十分的便民。徐汇社区充电桩检修

充电桩充电原理：充电桩固定在地面，利用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。徐汇社区充电桩检修